如何識別汽車機油標號嗎

由於汽車發動機使用的機油在設計時設定的技術參數不同，因此機油的品牌和標號也就不同。人們常見的機油標籤上的 “SAE”和“API”，“SAE”用來評定機油粘度的，後面跟隨的數位由5至50不等，數字越大機油越稠反之越稀。“API”是評定機油優劣級數的，用 “S”表示汽油（我國用“Q”表示汽油），“C”表示柴油，隨後的英文字母表示機油級別，“A”是最低級，“G”是最高級。

汽車發動機機油粘度是按機油的適用環境溫度來分類的，共有0W、5W、10W、15W、20W、25W，六個W等級及20、30、40、50、60五個常 規粘度等級。W（冬季）級，表示在寒冷低溫下使用，數位越小，其低溫使用流動性能越好，適用的環境溫度越低。工作使用溫度是100℃時的粘度數決定，數位 越高粘度越大，適用環境溫度越高。

一般來說，汽油機轉速高負荷少，潤滑壓力低；柴油機轉速低負荷大，潤滑壓力高。兩者對機油性能的要求不同，因此對使用機油的類型和要求也就不同。因此，汽油機機油與柴油機機油是不能混用的。

市場上還有一種使用比較廣的馳耐普S-125（99抗磨王）添加在任何一種標號機油裏，除了具有一般機油的特點外，其粘度還可以在一定的範圍內凋節，遇熱 變稠，遇冷變浠，還因其含有金屬清淨劑、抗氧抗腐劑、除鏽劑、無灰分散劑和粘度指數改進劑等成份，可有效地改善了機油的品質，不僅使發動機活塞及燃燒室較 為清潔，潤滑油路和細濾器上的沉積物少，減低發動機的磨損延長使用壽命，而且還能有效的節約燃油。

關於機油更換週期

新車說明書上都規定了機油的更換週期，這個週期是機油的最長更換週期，實際使用中 如果能提前更換當然更好，那樣不會出任何問題。新車第一次換機油的行駛裏程要短一些，在汽車使用說明書上都有規定，在以後，每５０００公裏～１００００公 裏換一次機油，如果汽車使用頻次少，要幾年才能跑滿１００００公裏，那就按時間來換，可以每兩年換一次，但更換週期不能太長，因為時間長了機油會變質。還 有一點要注意的是，機油也有消耗，在發動機工作期間，正常情況下都有燒機油的現象，只是量多量少的問題，一般都比較輕微，但仍然應該定期檢查油尺的油面高 度，發現不足及時補充。如果你發現機油消耗量突然變大，就應當注意一下，這有可能是活塞環或者氣閥桿磨損加大的原因，無論是什麼原因，都要及時檢查消除。

　　如何為自己的車選擇機油？

一般而言，新型號的發動機對機油使用級別要求更高。在選用機油的時候，要嚴格按照汽車使用說明書所規定的機油使用級選用，若無相同級別的機油，可以使用高一級的機油，但絕不能用低級別的代替。

機油粘度級選擇的主要依據是環境溫度的高低。一般情況下，在４月～９月全國大部分 地區都可選用２０號～４０號的各級夏季用機油。冬季用機油的選擇就要注意了，在我國長江以南、南嶺以北地區，冬季最低溫度可達－１０℃-０℃，可用２５Ｗ 級；在黃河以南、長江以北地區，冬季最低溫度可達－５℃～－１５℃，可用２０Ｗ級；在華北、中西部以及黃河以北地區，冬季最低溫度可達 －１５℃～－２５℃，可用１５Ｗ或１０Ｗ級；而在東北、西北等嚴寒地區，冬季最低溫度可達－２５℃～－３０℃，要用５Ｗ級；對於其他高寒地區，冬季最低溫 度也能到－３０℃以下，就需要用０Ｗ級。

當然，如果嫌換機油麻煩，也可以選用冬夏兩用的多級機油耐用溫差越大的機油則意味著更高的價格。需要注意的是，在選用機油的粘度級時還必須考慮發動機的負荷、轉速和磨損情況。如果發動機負荷大、轉速低或磨損嚴重時，應該選用粘度較大的機油。